HR Engineering heeft een eigen motor revisie afdeling waar dagelijks motoren worden herbouwd met een uitzonderlijke hoge kwaliteit. Deze kwaliteit kunnen wij waarborgen omdat wij er naar streven zoveel mogelijk bewerkingen in eigenhuis uit te voeren en zo dus ook 100% achter onze bewerkingen kunnen staan.

Verder zoeken wij in de auto sport vaak de grenzen op qua sterkte van motor onderdelen en overschrijden die grens ook wel om de zwakste schakel op te zoeken en deze dan weer te verbeteren. De kennis die we hier opdoen gebruiken we dan ook in onze revisie motoren om de kwaliteit op een hoger niveau te brengen als die van onze collega’s

Bewerkingen die we onder meer in eigen huis uitvoeren zijn:

            Cilinderkop bewerkingen:

·  Zittingen vervangen / vergroten voor grotere klep
   toepassingen 
·  Frezen van zittingen en voorzien van meer hoeken om
   de flow te verbeteren
·  Kleppen slijpen en voorzien van meerhoeken
·  Het vervangen en opmaat honen van klepgeleider
·  Uit kotteren van verbranding kamers / aanlig vlakken op
   gelijke hoogte brengen
·  Klep veer druk controle / aanpassingen in combinatie
   met sportievere nokkenassen met hogere lift
·  Flowen van in-/ en uitlaat kanalen
·  Uitliteren en aan elkaar gelijk maken van de
   verbranding kamers
·  Berekenen van Compressie verhoudingen
·  Deel of compleet revisie / montage

Carter bewerkingen:

·  Lijn boren van carters
·  Opboren van cilinder boringen voor toepassing van
   grotere cilinders
·  Ruimte frezen voor toepassing van een grotere slag
   krukas
·  Nok volger ombouw voor toepassing lichtere stoters
·  Uitgelopen stoter boringen verbussen 
·  Verstiften van carter helften VW kever en type 4
   Porsche 911
·  Olie kanaal reiniging en aanpassingen olie circulatie
   (fullflow olie filter en koeler  toepassingen)

          Overige bewerkingen:

            ·   Verlichten / balanceren van alle draaiende delen in de
             motor
          ·  Uitwegen en balanceren van drijfstangen
          ·  Diverse custom motor delen fabricage